A jelenlegi kínai hidegláncos logisztikai piac paradox helyzetet mutat: „hideg” és „meleg” is van.
Egyrészt sok iparági szereplő „hidegnek” írja le a piacot, mivel az alulhasznosított hűtőtárolók és néhány jól bevált vállalat megszűnik. Másrészt a piac továbbra is növekszik, a vezető vállalatok erős teljesítményről számoltak be. Például a Vanke Logistics 2023-ban 33,9%-os hűtőlánc-bevételnövekedést ért el, így három egymást követő évben több mint 30%-os növekedést ért el, ami jóval meghaladja az iparági átlagot.
1. A B2B és B2C integráció növekvő trendje a hideglánc logisztikában
A hideglánc-ipar ellentmondásosnak tűnő állapota a kínálat és a kereslet közötti szerkezeti eltérésből fakad.
A kínálat szempontjából a piac túltelített, a hűtőkamionok és a hűtőkamionok kapacitása meghaladja a keresletet. A kiskereskedelmi csatornák fejlődése azonban a kereslet megváltozásához vezetett. Az e-kereskedelem és az omnichannel kiskereskedelem térnyerése olyan logisztikai rendszerek iránti igényt vált ki, amelyek egyetlen regionális raktárból ki tudják szolgálni a B2B és a B2C ügyfeleket is.
Korábban a B2B és B2C műveleteket külön logisztikai rendszerek bonyolították le. Manapság a vállalkozások egyre gyakrabban egyesítik ezeket a csatornákat az irányítás egyszerűsítése és a költségek csökkentése érdekében. Ez az elmozdulás megnövelte a keresletet a különféle igényeket kielégíteni képes logisztikai szolgáltatók iránt.
Az olyan vállalatok, mint a Vanke Logistics, olyan termékek bevezetésével válaszoltak, mint a BBC (Business-to-Business-to-Consumer) és az UWD (Unified Warehouse and Distribution). A BBC modell integrált raktári és disztribúciós szolgáltatásokat nyújt olyan iparágak számára, mint az élelmiszeripar, az italok és a kiskereskedelem, és másnapi vagy kétnapos szállítást kínál. Eközben az UWD a kis megrendeléseket hatékony szállításokká egyesíti, kielégítve a nagyfrekvenciás, kis volumenű szállítások iránti igényt.
2. A jövő hideglánc-óriásai
Míg a „hideg” a kisebb szereplők előtt álló kihívásokat tükrözi, a „meleg” az ágazat erős növekedési potenciálját jelzi.
Kína hűtőlánc-logisztikai piaca a 2018-as 280 milliárd jenről 2023-ra körülbelül 560 milliárd jenre nőtt, az összetett éves növekedési ráta (CAGR) pedig meghaladja a 15%-ot. Ugyanebben az időszakban a hűtőkamrák kapacitása 130 millió köbméterről 240 millió köbméterre, a hűtőkamionok száma pedig 180 ezerről 460 ezerre emelkedett.
A piac azonban továbbra is töredezett a fejlett gazdaságokhoz képest. 2022-ben Kínában a 100 legnagyobb hűtőlánc-vállalat csak a piac 14,18%-át tette ki, míg az Egyesült Államokban az öt legnagyobb vállalat a hűtőházak piacának 63,4%-át birtokolja. Ez arra utal, hogy a konszolidáció elkerülhetetlen, és az iparági vezetők már kialakulóban vannak.
Például a Vanke Logistics nemrégiben stratégiai partnerséget írt alá az SF Express-szel, hogy elmélyítse a hideglánc-logisztikai együttműködést, jelezve az iparág nagyobb integráció felé történő elmozdulását.
A hideglánc-iparban való sikerhez a vállalatoknak magas rendeléssűrűséget kell elérniük az erőforrások maximalizálása és a stabil szolgáltatásminőség biztosítása érdekében. A Vanke Logistics a raktározásban és az ellátási lánc kezelésében kettős képességeivel jó pozícióban van az élen. Kiterjedt hálózata 47 városban több mint 170 logisztikai parkot foglal magában, több mint 50 dedikált hűtőlánc-létesítménnyel. 2023-ban a cég hét új hűtőlánc projektet indított el, 1,5 millió négyzetméter bérelhető területtel bővült, 77%-os kihasználtsággal.
3. Út a vezetés felé
A Vanke Logistics célja a Huawei folyamatos innovációs és hatékony irányítási modelljének utánzása. Zhang Xu elnök szerint a vállalat jelentős átalakuláson megy keresztül, olyan üzleti modellt alkalmaz, amelynek középpontjában a szabványosított, méretezhető termékek és az optimalizált értékesítési folyamat áll.
A hideglánc-logisztika jövőbeli óriásai azok lesznek, amelyek az alapvető erőforrásokat integrált szolgáltatási képességekkel egyesítik. Ahogy a Vanke Logistics felgyorsítja átalakulását, egyértelmű, hogy már előrébb jár az iparág konszolidációja felé irányuló versenyben.
Feladás időpontja: 2024.11.18